96岁的香港首富李嘉诚突发大动作，将旗下43个海外港口以228亿美元的价格贱卖给美国。

　　这些港口遍及全球23个国家，包含巴拿马运河两端的中心港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。

　　这条全长82公里的航道，承当了全球6%的海运买卖量，每年有近万艘大型货轮经过，被称为全球买卖的咽喉，能够说谁操控了运河两端的港口，谁就把握了全球海运的“开关”。

　　但巴拿马政府穷得叮当响，没实力运营这个全球海运的命脉，只期望能有实力微弱的人来接手。

　　李嘉诚正是看准了这个时机，砸了2200万美元从美国手里抢下了运河两端中心港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港25年的运营权。

　　在他的运营之下，港口收入从每年不到5000万美元变成了现在的13亿美元，是当之无愧的香饽饽。

　　李嘉诚和巴拿马之间的25年合约在2021年就完成了续约商洽，将运营权延伸至2047。

　　但谁也没想到特朗普2024年重回白宫后，屡次放话要“回收巴拿马运河操控权”，还责备巴拿马收费太高，乃至要挟用“军事或经济手段”从头操控运河。

　　巴拿马政府顶不住压力，只好把对立转移到李嘉诚身上，要求审计长和的港口合同，巴拿马总检察长更是说这些合同“违宪”。

　　尽管这听起来像是李嘉诚的“不得以而为之”但假如你仔细分析一下便会发现，商业巨子的每一步都是经过考量的，李嘉诚这次的生意做的不亏。

　　这次买卖让长和拿到190亿美元现金，相当于港口事务未来25年的赢利总和。

　　让长和的净负债率从23.6%降到18%以下，手握千亿现金能够转投新动力、人工智能这些新风口。

　　在财物最值钱时脱身，把烫手山芋变成真金白银，这样的才能，不愧是能登上首富宝座的男人。

　　2024年花125亿美元吞下全球基础设施合伙公司，掌控了许多机场、铁路和动力项目；

　　老板拉里·芬克和白宫联系铁得很，买卖完成后，贝莱德操控全球10.4%的集装箱码头吞吐量，直接蹿到全球第三大港口运营商的方位。

　　巴拿马运河是我国和美洲买卖的“黄金水道”，三成货品得从这儿过，现在港口不在咱们自己人手里，也就失去了主动权。

　　随意以“安全查看”的名义拖慢你的运送进展，或许直接加收过路费都是有或许的。

　　美国刚经过的《船只法案》还计划对我国船每趟收最高150万美元的入港费，这要是叠加起来，外贸企业的赢利怕是要被削掉一层皮。

　　就在前不久，美国刚刚放出狠招，我国造的船进美国港口，每次得交150万美元“门票钱”，连租我国船的外国公司也得跟着交钱。

　　离谱的是，这钱还不是用来修港口，而是拿去补助美国造船厂——问题是美国现在造艘船比生孩子还难，一年憋不出5艘大船。

　　但抱负很饱满，实际很骨感，美国现在能跑世界航线多艘，这距离真不是一点半点。

　　更为难的是，美国造船成本是我国的3倍，工人时薪几乎是我国的7倍，逼着企业用高价船，最终超市里的薯片可乐提价了，美国人自己先骂街。

　　全球63%的造船订单在我国手里，连LNG船这种“造船界爱马仕”都被咱们拿下。

　　并且他出台的方针咱们并未无法反制，我国要是对美国船也收“过路费”，或许少买点大豆玉米，美国农人或许比船厂先哭。

　　中远海运已经在考虑绕开美国港口，改走加拿大或墨西哥，最终美国港口工人反而要赋闲。

　　这件事也算给咱们提了个醒，有必要提早布局，树立自己的全国物流网，让主动权永久把握在自己手中。

　　有一部分人说他“利欲熏心”分明知道巴拿马运河是战略要地还要卖给美国，也有一部分觉得，商人本就是利益至上的，人家一没违法二没违规，不要品德劫持人家。

　　愈加灵敏的网友们渐渐的开端忧虑这把火会不会烧到自己了，运费一旦上升，是不是许多物价都会跟着上涨啊？

　　义乌小商品老板算过账，假如集装箱运费从3000美元涨到4000美元，9.9包邮的塑料拖鞋得涨到12.9，手机壳从“买三送一”变成“买二送一”，连包邮门槛都或许从59元说到79元。

　　需求确保时效的进口生鲜更是简单受必定的影响，智利车厘子要是绕道多走半个月，损耗率添加，价格或许从“28元一斤”跳回“58元一斤”。

　　2023年底红海危机迸发时，海运价格一度暴升400%，导致义乌圣诞饰品库存积压，欧洲人过圣诞节，都买不到装修球来装修圣诞树。

　　吃不起挪威三文鱼的话，国产的青岛三文鱼也是不错的挑选，假如明治巧克力因海运全体提价了，那咱们国产的金帝巧克力相同能给你带来纵向丝滑的口感。

　　财联社：2025-03-06《买卖暗地：拉里·芬克和李嘉诚怎么闪电达到228亿美元收买案》

　　四川调查：2025-03-06《突发！李嘉诚拟228亿美元卖掉43个港口，包含巴拿马两港口》

　　湖南日报：2025-03-06《李嘉诚，突发！卖掉43个港口，价值1657亿元！》

　　调查者网：2024-09-26《美国会议员提法案复兴造船业：上一年我国拿下1500个新船订单，美国才5个》

　　环球网：2025-03-06《特朗普又放狠话！强抢运河+强买格陵兰岛 巴拿马丹麦：做梦》

　　我国经济网：2015-09-30《李嘉诚回应“撤资”“不爱国”：令人毛骨悚然》

　　这个工作必定不能怪李嘉诚。我信任李嘉诚在卖这个港口事务之前，考量过国内什么企业收买这边的港口事务，问题是我信任没有一个国内企业敢去承受这个事务，原因是因为实力不行。

　　我国八十年代改革开放，港商作出了巨大贡献，没有港商我国改革开放不会成功，李首富也是功臣之一，我国人不要忘本！[祈求]