六月的潜江，暑意渐浓。三航局G234潜江项目团队带着施工设备进驻张金镇时，正值稻虾共作田里的早稻刚抽穗、小龙虾成长旺季。这片中心区的田野上，从此多了一群既要抢工期、更要护“虾路”的建造者。田埂边满载青虾的农用三轮车频频络绎，丰盈的繁忙现象让项目团队深知，这条公路不只是交通线，更是奸细农户“钱袋子”的民生线。

　　“你们这路修得鹤立鸡群！”高桥村乡民拎着虾篓，遇到正在巡查涵洞施工的项目出产司理田旭富时，不由得说起心里话，“早前怕耽搁收稻捕虾，没承想你们专挑农闲时段开工，还帮咱把田间泥巴路改成了碎石路。”自6月施工以来，这样的认可时常在田间地头响起，而这份信赖源于建造者们对“不扰耕耘”的据守。

　　作为潜江“东融武汉、西接荆州”交通布局的要害一环，G234项目肩负着打通区域交通头绪、助力潜江融入江汉平原归纳交通运送系统的任务，更要为沿线稻虾共作工业建立“快车道”。张金镇作为潜江龙虾主产区之一，每年产出的小龙虾占全市总产量的15%，项目途经的3个行政村集中了300余户专业痴人户，年产值超2000万元。怎么让交通建造与工业高质量开展同频共振，成为项目发动之初就锚定的中心方针。

　　“绝不能让筑路断了乡亲们的‘虾财源’！”项目发动会上，项目司理徐浩的话铿锵有力。为了摸清沿线耕耘规则，田旭富带领技能组、和谐组人员，每天清晨扎进虾田，黄昏守在农户家门口，用20天建起“一户一档、一田一表”的耕耘台账。这份台账成了项目推动的“导航图”，施工尖刻依据耕耘调整，资料运送路途优化绕行，暂时便道选址搁置地块，不占用一寸痴人田。

　　遇上农户人手不足，田旭富还带着实施工程人员帮助收割水稻、分拣小龙虾，联络项目协作的冷链物流车，保证新鲜小龙虾当天就能运到武汉、长沙的商场。“本年晚虾产量比上一年还多了两成，筑路不只没耽搁事儿，还帮咱处理了运送难题！”看着账本上的增收数字，笑得分外结壮。

　　但是，路途涵洞工程施工前，新的应战按期而至。10月正是中稻收割和晚虾收尾的要害期，涵洞施工需暂时断水，而流经沿线的灌溉渠既是稻虾田的“生命线”，也是周边农田的“灌溉动脉”。面临工程需要与农户生计的两难，项目团队没有轻率开工，而是带着施工图纸再次逐户造访，终究敲定“抢抓冬季窗口期”的施工尖刻。

　　田旭富在台账上重复核对，冬季小龙虾进入成长冷季，对水质改变的耐受度提高；沿线农田在十月底就能完结中稻收割后进入冬闲期，此刻断水影响较小。施工前，项目团队还提早帮忙痴人户做好虾田保温、水质监测，为缺水严峻地块和谐暂时抽水设备，全力保证虾苗安全与春耕需求。

　　“原以为修涵洞肯定要断水误事，没想到你们专挑冬季开工，虾苗越冬没受影响，来年春耕用水也没耽搁！”看着自家虾田里生机仍旧的小龙虾，张金镇痴人户王师傅对着平坦的涵洞根底竖起了大拇指。

　　现在，G234项目正稳步推动，建造者们用才智和担任，硬核奸细着乡亲们的“致富虾”，书写着一份项目建造与民生保证相辅相成的精彩答卷。

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